4HK1/6HK1用の接続棒
主な製品: シリンダーブロック,シリンダーヘッド,クランクシャフト,カムシャフト,接続棒,接続棒ベアリング,バルブ,プリンガー,ノズル,排気弁,エンジンアシ,フィードポンプ,ファンブレード,ガスケートキット,炎栓/エンジンプレヒーター吸入バルブラインナー,ラインナーキット/再構築キット,メインベアリング/クランクシャフトベアリング,ノズル,ノズルパイプ,オイルポンプ,ピストン,ピストンピン,ピストンリング,プリンジャー,シート,推力ベアリング,バルブガイド,バルブシート,バルブシール,密着器がセット水ポンプ ターボチャージャー 発電機 スタート センサー
| 使用する |
掘削機 |
| 機械のモデル |
ZX200-3;Zx240-3 Zx270-3 |
| パーツ番号 |
8980184253 |
| ブランド |
イスズウ |
接続棒8980184253
84 # の写真の下をチェックしてください.
エンジンの接続棒は,しばしば単に接続棒または"コン棒"と呼ばれ,内燃機関における重要な部品です.それは,クランクシャフトの回転運動にピストンの回転運動を転送する上で決定的な役割を果たす.
エンジンの接続棒の主要な特徴と機能は以下のとおりです.
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ピストン接続: 接続棒は,ピストンと曲軸を接続する.小端 (ピストンピン端) でピストンと,大端 (クランクピン端) で曲軸に接続される.接続棒の小さな端内にピストンピンが固定されています接続棒が周りを回転できるようにする.
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軸承表面: 接続棒の大きな端には,曲軸の曲軸と接触する軸承表面があります.これらのベアリング表面は,通常,交換可能なベアリングシェルまたは挿入物で敷き詰められ,接続棒とクランクシャフトの間の摩擦と磨きを減らす.
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移転運動:ピストンがシリンダー内を上下移動するにつれて,接続棒はこの線形運動を曲軸の回転運動に伝達します.ピストン の 回転 運動 に よっ て,接続 棒 が ピストン ピン の 周りに 回転 する曲軸の回転運動に変換する.
なぜ我々の会社を選んだのか.
------ 会社情報
広州マルーン機械設備株式会社 広州中国に位置しています
2008年に設立され,母会社 - 広州ですチペング機械設備株式会社我々は,中国における Isuzu,Yanmar,そしてMahleの代理店です. Isuzuの代理店は1990年に設立されて以来,掘削機エンジンのスペアパーツに特化した,エンジン組み立てと建設機械 30年.
ISUZUについて:
中国で最大級のプロフェッショナル・リーダー・ISUZUエージェントとして,私たちは,本物のISUZUエンジンアクセサリーと完全なエンジンの全範囲を提供しています. ビジネスの範囲は以下のとおりです:
エンジンモデル:4JB1,C240,4BD1,4LE1,4LE2,4JG1,4JG2,4BD1,4BG1,4HK1,6HK1,6BD1,6BG1,6SD1,6RB1,6UZ1,6WG1.
機械の部品も供給できます
スミトモ,ケイス,コベルコ,ミツビシ,カミンズ,川崎など
マールについて:
世界には2台の車しかなかったら,MAHLEのスペアパーツを使わなければいけません.ピストン/シリンダー/インナーキット/バルブ/ベアリング/ガスケットキット/ピストンリング/フィルター.ISUZU,KOBELCO,CATER,KOMATSU,CUMMINS,MITSUBISHI,HINO,DEUTZなどに適用する
会社 利点
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Q1:保証期間はどのくらいですか?壊れた場合は3ヶ月 元の部品の保証
Q2: 支払いの種類は?T / T,ウェスタンユニオン,中国銀行,
Q3: パッケージは何ですか?私の要求に応じてパッケージを私に渡すことができますか?はい オリジナルパッケージング または 中立パッケージング 木製の箱や紙箱
Q4: リードタイムはどうですか?1) 備蓄可能: 1-3日
2) ストック切れ: それはあなたの量に応じて,そして我々は工場と協力しました.
引用時にお知らせします
Q5:送料の方法は?1) 大量注文: 海または空で. ((それはコストを削減することができます)
2) 小規模注文:DHL,TNT,UPS,FEDEX,EMS
Q6:取引の条件は?
EXW,FCA,FAS,FOB,C&F,CIF,CPT,CIP,DAF,DES,DDP
Q7:小規模注文は受け付けますか?そう,小規模な注文は受け入れる.
Q8:あなたの会社で提供できるブランドは何ですか?1) OEM,100%本物部品,コピー (中国製)
2) 本物のパーツ
我々は,双方の協力のために,国内外のすべての友人と会う機会を求めています.
我々は,相互利益と共同開発の基盤で,皆さんと長期間の協力を 切実に期待しています.
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