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ISUZU 6UZ1 スミトモ用のエンジンシリンダーヘッド SH460-5 SH4503B 8-98067125-0,8-97613257-0

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ISUZU 6UZ1 スミトモ用のエンジンシリンダーヘッド SH460-5 SH4503B 8-98067125-0,8-97613257-0

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ISUZU 6UZ1 スミトモ用のエンジンシリンダーヘッド SH460-5 SH4503B 8-98067125-0,8-97613257-0 ISUZU 6UZ1 スミトモ用のエンジンシリンダーヘッド SH460-5 SH4503B 8-98067125-0,8-97613257-0 ISUZU 6UZ1 スミトモ用のエンジンシリンダーヘッド SH460-5 SH4503B 8-98067125-0,8-97613257-0

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商品の詳細:
起源の場所: 日本
ブランド名: Isuzu
証明: Isuzu Agent
モデル番号: 8-98067125-0 オーケー

ISUZU 6UZ1 スミトモ用のエンジンシリンダーヘッド SH460-5 SH4503B 8-98067125-0,8-97613257-0

説明
モデルNO: 6UZ1 受渡し時間: 1〜3日
エンジンタイプ: ディーゼル 機械のブランド: ヒタチ
エンジンモデル: 6UZ1 部分番号: 8-98067125-0 オーケー
製品名: シリンダー ヘッド 製品: イスズウ オリジナル
輸送パッケージ: 普通の包装 木製の箱 スタンダード セーフ付き 仕様: 6シリンダー
商標: イスズウ 原産地: 日本
HSコード: 8409999990 供給の能力: 年間5万個
タイプ: エンジン部品 適用する: 掘削機
証明: Standard 機械モデル: Sh4503b, Zx490-5A, Sh460-5, Sh480-6 について

製品説明

スミトモ SH460-5 SH4503B 8-98067125-0,8-97613257-0 ISUZU 6UZ1 エンジンシリンダーヘッド

主な製品: シリンダーブロック,シリンダーヘッド,クランクシャフト,カムシャフト,接続棒,接続棒ベアリング,バルブ,プリンガー,ノズル,排気弁,エンジンアシ,フィードポンプ,ファンブレード,ガスケートキット,炎栓/エンジンプレヒーター吸入バルブラインナー,ラインナーキット/再構築キット,メインベアリング/クランクシャフトベアリング,ノズル,ノズルパイプ,オイルポンプ,ピストン,ピストンピン,ピストンリング,プリンジャー,シート,推力ベアリング,バルブガイド,バルブシート,バルブシール,密着器がセット水ポンプ ターボチャージャー 発電機 スタート センサー
使用する 掘削機
機械のモデル SH4503B,ZX490-5A,SH460-5,SH480-6
パーツ番号 8-98067125-0,8-97613257-0 試料の種類について
ブランド イスズウ

製品説明:

シリンダーヘッドは,内燃機関における重要な部品である.通常は,エンジンのブロックの上部に位置する取り外す部品である.燃焼室を密封し,様々なエンジンの部品を収納する.
シリンダーヘッドはシリンダーの上に座り,燃焼室の上部を形成する.それは通常,強度,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,軽量性シリンダーヘッドの主な機能は,ピストン,バルブ,燃料空気混合物を含む燃焼室を密封することです.
シリンダーヘッドに含まれる主要な部品および機能には,以下のものがある.
燃焼室: 燃料空気混合物が点火して燃焼が起こるシリンダーヘッド内の深層区域である.燃焼室の形状と設計は,燃料効率などの要因を決定する上で重要な役割を果たします発電量と排出量
シリンダー・ポート:シリンダーヘッドの通路で,空気と燃料が燃焼室に入り,排気ガスが排出される.吸入口は,吸入管から燃焼室へ燃料空気混合物を送る.排気口は排気ガスの排出を容易にする.
バルブ:シリンダーヘッドには,燃焼室へのガス流入と排出を制御する吸気・排気バルブがあります.このバルブは,同期的に開閉,新鮮な空気燃料混合物を吸入し,排気ガスを排出できるようにします.
バルブ座席とガイド:シリンダーヘッドには,バルブ座席があり,バルブが接触し,閉めると密封体を形成する加工表面です.バルブガイドは,バルブが動いている間に支え,導いている円筒状の通路である..
スパークプラグ: スパークプラグはシリンダーヘッドに糸を付け,ガソリンエンジンの空気と燃料の混合物を点燃させるのに必要な電気の火花を供給します.効率的な点火のために燃焼室の近くに置かれています.
冷却液の通路:シリンダーヘッドにはチャネルと通路があります.

製品使用:

建設機械産業の掘削機の組み立てを申請する

製品機能:

シリンダーヘッドの機能は,シリンダーを密封し,ピストンと燃焼空間を形成し,高温および高圧ガスの作用に耐える.シリンダーヘッドは,ガスの力とシリンダーボルトの緊縮によって引き起こされる機械的な負荷を負う高温ガスとの接触により高熱負荷を負っている.シリンダーの密封を確実にするため,シリンダーの頭部が損傷または変形してはならない.この理由から,シリンダーの頭部は,シリンダーの高温ガスとの接触により高熱負荷を負っている.シリンダーヘッドには十分な強度と硬さが必要です..



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なぜ我々の会社を選んだのか.
------ 会社情報

広州マルーン機械設備株式会社 広州中国に位置しています
2008年に設立され,母会社 - 広州です
チペング機械設備株式会社
我々は,中国における Isuzu,Yanmar,そしてMahleの代理店です. Isuzuの代理店は1990年に設立されて以来,掘削機エンジンのスペアパーツに特化した,エンジン組み立てと建設機械 30年.

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ISUZUについて:


中国で最大級のプロフェッショナル・リーダー・ISUZUエージェントとして,私たちは,本物のISUZUエンジンアクセサリーと完全なエンジンの全範囲を提供しています. ビジネスの範囲は以下のとおりです:
エンジンモデル:4JB1,C240,4BD1,4LE1,4LE2,4JG1,4JG2,4BD1,4BG1,4HK1,6HK1,6BD1,6BG1,6SD1,6RB1,6UZ1,6WG1.

機械の部品も供給できますスミトモ,ケイス,コベルコ,ミツビシ,カミンズ,川崎など

Isuzu 6uz1 Engine Cylinder Head for Sumitomo Excavator Model Sh460-5 Sh4503b 8-98067125-0, 8-97613257-0
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マールについて:

世界には2台の車しかなかったら,MAHLEのスペアパーツを使わなければいけません.ピストン/シリンダー/インナーキット/バルブ/ベアリング/ガスケットキット/ピストンリング/フィルター.ISUZU,KOBELCO,CATER,KOMATSU,CUMMINS,MITSUBISHI,HINO,DEUTZなどに適用する





会社 利点

1エンジン部品の専門知識 20年以上の経験があります

2新品と中古の正規部品,OEM,質の高い中国製のパーツをあなたに提供することができます.

3本物のパーツは 価格で表します

4本物のストック写真を送る

5すべての部品は部品番号で確認できます. すべての部品は部品番号に従って注文できます.

6快速な配達時間 3日以内に商品を配達します

7安全な包装で 荷物を保護します 木製の箱や 部品用の鉄板などです

8少ない量でも 受け入れられます




------ よくある質問:

Q1:保証期間はどのくらいですか?
壊れた場合は3ヶ月 元の部品の保証

Q2: 支払いの種類は?
T / T,ウェスタンユニオン,中国銀行,

Q3: パッケージは何ですか?私の要求に応じてパッケージを私に渡すことができますか?
はい オリジナルパッケージング または 中立パッケージング 木製の箱や紙箱

Q4: リードタイムはどうですか?
1) 備蓄可能: 1-3日
2) ストック切れ: それはあなたの量に応じて,そして我々は工場と協力しました.
引用時にお知らせします

Q5:送料の方法は?
1) 大量注文: 海または空で. ((それはコストを削減することができます)
2) 小規模注文:DHL,TNT,UPS,FEDEX,EMS

Q6:取引の条件は?
EXW,FCA,FAS,FOB,C&F,CIF,CPT,CIP,DAF,DES,DDP

Q7:小規模注文は受け付けますか?
そう,小規模な注文は受け入れる.

Q8:あなたの会社で提供できるブランドは何ですか?
1) OEM,100%本物部品,コピー (中国製)
2) 本物のパーツ





Isuzu 6uz1 Engine Cylinder Head for Sumitomo Excavator Model Sh460-5 Sh4503b 8-98067125-0, 8-97613257-0


Isuzu 6uz1 Engine Cylinder Head for Sumitomo Excavator Model Sh460-5 Sh4503b 8-98067125-0, 8-97613257-0





我々は,双方の協力のために,国内外のすべての友人と会う機会を求めています.
我々は,相互利益と共同開発の基盤で,皆さんと長期間の協力を 切実に期待しています.



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