モデルNO: | 6UZ1 | 受渡し時間: | 1〜3日 |
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エンジンタイプ: | ディーゼル | 機械のブランド: | ヒタチ |
エンジンモデル: | 6UZ1 | 部分番号: | 8-98067125-0 オーケー |
製品名: | シリンダー ヘッド | 製品: | イスズウ オリジナル |
輸送パッケージ: | 普通の包装 木製の箱 スタンダード セーフ付き | 仕様: | 6シリンダー |
商標: | イスズウ | 原産地: | 日本 |
HSコード: | 8409999990 | 供給の能力: | 年間5万個 |
タイプ: | エンジン部品 | 適用する: | 掘削機 |
証明: | Standard | 機械モデル: | Sh4503b, Zx490-5A, Sh460-5, Sh480-6 について |
使用する | 掘削機 |
機械のモデル | SH4503B,ZX490-5A,SH460-5,SH480-6 |
パーツ番号 | 8-98067125-0,8-97613257-0 試料の種類について |
ブランド | イスズウ |
製品説明:
シリンダーヘッドは,内燃機関における重要な部品である.通常は,エンジンのブロックの上部に位置する取り外す部品である.燃焼室を密封し,様々なエンジンの部品を収納する.
シリンダーヘッドはシリンダーの上に座り,燃焼室の上部を形成する.それは通常,強度,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,耐熱性,軽量性シリンダーヘッドの主な機能は,ピストン,バルブ,燃料空気混合物を含む燃焼室を密封することです.
シリンダーヘッドに含まれる主要な部品および機能には,以下のものがある.
燃焼室: 燃料空気混合物が点火して燃焼が起こるシリンダーヘッド内の深層区域である.燃焼室の形状と設計は,燃料効率などの要因を決定する上で重要な役割を果たします発電量と排出量
シリンダー・ポート:シリンダーヘッドの通路で,空気と燃料が燃焼室に入り,排気ガスが排出される.吸入口は,吸入管から燃焼室へ燃料空気混合物を送る.排気口は排気ガスの排出を容易にする.
バルブ:シリンダーヘッドには,燃焼室へのガス流入と排出を制御する吸気・排気バルブがあります.このバルブは,同期的に開閉,新鮮な空気燃料混合物を吸入し,排気ガスを排出できるようにします.
バルブ座席とガイド:シリンダーヘッドには,バルブ座席があり,バルブが接触し,閉めると密封体を形成する加工表面です.バルブガイドは,バルブが動いている間に支え,導いている円筒状の通路である..
スパークプラグ: スパークプラグはシリンダーヘッドに糸を付け,ガソリンエンジンの空気と燃料の混合物を点燃させるのに必要な電気の火花を供給します.効率的な点火のために燃焼室の近くに置かれています.
冷却液の通路:シリンダーヘッドにはチャネルと通路があります.
製品使用:
建設機械産業の掘削機の組み立てを申請する
製品機能:
シリンダーヘッドの機能は,シリンダーを密封し,ピストンと燃焼空間を形成し,高温および高圧ガスの作用に耐える.シリンダーヘッドは,ガスの力とシリンダーボルトの緊縮によって引き起こされる機械的な負荷を負う高温ガスとの接触により高熱負荷を負っている.シリンダーの密封を確実にするため,シリンダーの頭部が損傷または変形してはならない.この理由から,シリンダーの頭部は,シリンダーの高温ガスとの接触により高熱負荷を負っている.シリンダーヘッドには十分な強度と硬さが必要です..
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